本文摘要：这的确是一个艰苦的要求！大众集团的股东保时捷董事长沃尔夫冈（Wolfgang Porsche）、下萨克森州总理斯蒂芬（Stephan Weil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的应否进行了白热化的争辩。

这的确是一个艰苦的要求！大众集团的股东保时捷董事长沃尔夫冈（Wolfgang Porsche）、下萨克森州总理斯蒂芬（Stephan Weil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的应否进行了白热化的争辩。根据决定，本周五监事会必需得出一个交代。

9月23日，大众官方宣告，大众汽车集团CEO马丁文德恩(Martin Winterkorn)月宣告离开了大众汽车集团。随着大众汽车废气舞弊事件的烘烤，分析人士称之为文德恩有可能面对迟到的风险，9月22日，德国《镜报》援引大众汽车监事会方面消息称之为，今日大众汽车监事会将开会会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被更换掉大众汽车集团CEO职务。

随后大众汽车发言人回应展开了辟谣，称之为有意排斥文德恩。但大众不实门仍在全球范围内很快烘烤，除了汽车工业领域，还波及到政治等更加普遍的领域，而中国的柴油车不实问题也被业内人士再度提到。你不深感这其中不存在很浓的政治博弈论吗？一位长年居住于在德国的华人经济学家在拒绝接受《第一财经日报》记者专访时认为，上个月欧盟反垄断局针对跨国企业在欧洲地区的洗钱企业调查，据报科技巨头苹果首当其冲，据信苹果有可能面对最低年收入10%的罚款。

此外，针对难民问题，德国政府也谴责美国政府不作为。此外，美国政府也有案底，2010年3月，美国高速公路安全局指出丰田汽车的油门踏板不存在安全性质量问题。美国交通部长雷拉胡德对丰田汽车的态度十分严苛。

在参加国会听证会时，他严苛指责丰田汽车，并拒绝所有正在驾驶员丰田汽车的美国人，立刻停下，将车子进到修理店去检查，因为丰田汽车不安全性。回应，刚离任丰田社长的丰田章男亲临美国下跪致歉。一年之后，雷拉胡德却在对外公布的一份声明中回应：在我们对汽车加快问题展开调查后，找到在电子元件方面丰田汽车未不存在缺失。

据报，在这起由美国交通部辖下国家公路交通安全性管理局以及美国宇航局工程师主导的调查中，没找到丰田汽车电子控制系统以及由软件掌控的节气门不存在缺失。这有可能也是阴谋论者的猜测。中国汽车资深分析师钟师指出，按照美国政府部门的设置，这种猜测不有可能不存在，此外经济条件也不不存在，2010年时，美国汽车工业遭到金融危机冲击相当严重，但现在美国经济持续向好，没有适当使用这种手段。另一位资深汽车分析师贾新光则指出，我们中国人显然没资格谴责大众的废气不实问题，因为中国本土的柴油车企废气不实更加相当严重。

大众不实被公安部门后需要认错，严肃去修正，但中国车企的废气不实你听闻谁受到了惩罚？贾新光讲解，中国政府推展的柴油车国四废气标准，到现在还没几乎落地实行，即使是此前国三废气标准在实行过程中，很多企业不存在舞弊不道德，卖出的产品只是在原先国二标准下加到了一个装置EGR，只得超过标准，而在实际用于过程中，很多司机都必要拔除该装置。（原标题：中国柴油车废气不实更加相当严重？。

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